Первый электровелосипед от спин-оффа Rivian
Стартап также продемонстрировал два электрических квадроцикла с педальным приводом, которые, по его словам, соответствуют требованиям велосипедной линейки.
Электровелосипед TM-B — это попытка Also создать универсальный электровелосипед, который может адаптироваться к различным случаям использования, будь то ежедневные поездки на работу, езда по пересеченной местности или перевозка детей и грузов. Он оснащен модульной рамой, на которой также можно разместить многоместное сиденье или заднюю грузовую стойку, выдерживающую вес до 35 кг.
Различные сиденья можно легко заменить без дополнительных инструментов. Вместо этого кнопка на сенсорном дисплее велосипеда управляет механизмом фиксации, который освобождает сиденье. Он поставляется только в одном размере рамы, но Also говорит, что он должен быть в состоянии адаптироваться к «нескольким размерам кузова» благодаря разным размерам и стилям сидений.
Съемная батарея USB-C выпускается в двух размерах: стандартной, которая может обеспечить до 60 миль езды, и большой, которая обеспечивает максимальный запас хода 100 миль. Когда вы не катаетесь, аккумуляторы также можно использовать как большой внешний аккумуляторный блок.
Что касается мощности, то дроссельная заслонка TM-B достигает максимальной скорости 20 миль в час, хотя мотоцикл может развивать скорость до 28 миль в час с добавлением педалей. Также используется интересный подход к своей системе привода, с установкой, которая обозначена как «DreamRide». Вместо механического соединения между задним колесом велосипеда и педалями TM-B использует «программно-определяемое педальное управление».
На практике это означает, что вы крутите педали на самом деле питаете генератор, который питает аккумулятор велосипеда, а не толкаете вас вперед. Тем не менее, представитель Also сказал мне, что есть также «режим хромоты», когда у мотоцикла заканчивается заряд, чтобы гонщики не застряли. В таких ситуациях педалирование даст велосипеду достаточно энергии, чтобы вы могли добраться до места, где вы сможете подзарядиться.
Программное управление педалями, вероятно, не понравится пуристам, но Также говорит, что оно обеспечивает гораздо более настраиваемый опыт езды. В автоматическом режиме велосипед будет адаптироваться к скорости, с которой вы крутите педали, хотя вы можете нажать на дроссельную заслонку, чтобы получить ускорение. Есть также ручной режим, который позволяет вам выбрать «передачу» (они также управляются программным обеспечением).
Он также использует рекуперативное торможение, поэтому нажатие на тормоза помогает зарядить аккумулятор. Хотя во время моей короткой тестовой поездки я обнаружил, что мне не нужно часто использовать тормоза, потому что, когда я перестал крутить педали, мотоцикл довольно быстро замедлился, примерно как если бы вы убрали ногу с педали газа в электромобиле.
Учитывая корни мотоцикла в Rivian, неудивительно, что есть также множество других технологических функций, в том числе 5-дюймовый сенсорный дисплей под названием «Portal», который поддерживает навигацию, воспроизведение музыки и звонки через сопутствующее приложение. Также есть встроенная система безопасности, которая автоматически блокирует раму и заднее колесо, когда вы уходите. На руле есть настраиваемые элементы управления, которые можно использовать для регулировки громкости и воспроизведения музыки, ответа на звонки или навигации по дисплею.
Также продаются TM-B в трех комплектациях. Первой следующей весной будет выпущена TM-B Limited Launch Edition за 4500 долларов, которая имеет запас хода до 100 миль, поддержку стандартных и спортивных режимов езды и имеет прозрачные фиолетовые акценты. TM-B Performance за 4500 долларов имеет те же функции, что и модель ограниченного выпуска, но имеет немного другую цветовую схему и будет доступен в течение «первой половины» 2026 года. Наконец, есть базовая модель TM-B с запасом хода до 60 миль, которая поставляется только со стандартными режимами езды. Также не объявила точную цену, но говорит, что она будет стоить менее 4000 долларов, когда будет отправлена «позже в 2026 году».
Предварительные заказы на Launch Edition Открыть сейчас А два других велосипеда можно зарезервировать с депозитом в размере 50 долларов. Велосипеды также будут выставлены в шоу-румах Rivian в конце этого года.
Компания также представила два электрических квадроцикла с педальным приводом, которые она называет ТМ-Q. Меньший квадроцикл, по-видимому, предназначен для «семей и отдельных лиц, ищущих безопасную, компактную альтернативу автомобилям», которые все еще могут перевозить «значительные грузы». Более крупный TM-Q, с другой стороны, предназначен для коммерческих поставок.
Также сотрудничает с Amazon для разработки парков таких транспортных средств, которые могут использоваться водителями доставки. По словам Со, оба квадроцикла предназначены для использования на велосипедных дорожках.
Компания не поделилась подробностями о том, когда эти автомобили могут быть доступны или сколько они будут стоить.
